Pneumatische Scheibenbremsen von Knorr-Bremse haben im Markt für Nutzfahrzeuge Maßstäbe gesetzt. Die Bremsen für die künftigen Nutzfahrzeug-Generationen sind NexTT® und SYNACT®.
Mit 40 Jahren Erfahrung in der Entwicklung von pneumatischen Scheibenbremsen für Nutzfahrzeuge und mit über 50 Millionen produzierten Einheiten ist Knorr-Bremse Technologie- und Weltmarktführer. Wir bieten Lösungen für alle Bremsanwendungen in LKW, Bussen und Trailern für die Radgrößen 22,5, 19,5 und 17,5 Zoll. Durch kontinuierliche Weiterentwicklung und permanente Verbesserung der Produkte setzt Knorr-Bremse Maßstäbe in Performance, Gewicht und Nachhaltigkeit.
Generationenfrage
Mit der Bremsengeneration SB stieg Knorr-Bremse in die Serienproduktion von Druckluftscheibenbremsen ein. Seitdem entwickelt Knorr-Bremse die pneumatische Scheibenbremse fortlaufend weiter. Erfolgreiche Beispiele dafür sind die Bremsentypen SN7 und ST7. Jede neue Bremsengeneration profitiert von den Erfahrungen mit den Vorgängern. Die derzeit innovativsten Scheibenbremsmodelle von Knorr-Bremse sind:
- SYNACT® für schwere Nutzfahrzeuge
- NexTT® für Sattelauflieger
Kontakt
Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
80809 München
Deutschland
info@knorr-bremse.com
SYNACT® – Die Bremse für schwere Nutzfahrzeuge
Die neue SYNACT® verbessert die Wirtschaftlichkeit von Fahrzeugbetrieb, -wartung und -reparatur und setzt technische Maßstäbe für schwere Nutzfahrzeuge – unabhängig vom Antriebskonzept.
Sicher und flexibel
Im Vergleich zum Vorgängermodell erreicht SYNACT® eine neue Dimension bei Leistung und Gewicht. Als Zwei-Stempel-Bremse erzeugt sie ein Bremsmoment von mehr als 30 kNm. Dabei kommt die SYNACT® wahlweise mit axialer und radialer Zylinderanbindung zum Einsatz, um praktisch allen Anforderungen aus den Bereichen LKW und Bus gerecht zu werden. Die modulare Konzeption der leicht integrierbaren Bremsenfamilie SYNACT® leistet zudem einen wichtigen Beitrag für die schnelle und wirtschaftliche Transformation der Nutzfahrzeugbranche in die E-Mobilität.
Energieeffizienz verbessert Reichweite und EcoFootprint
Aufgrund des reduzierten Gewichts unterstützt die SYNACT® einen möglichst energieeffizienten Fahrbetrieb. Die SYNACT® axial ist vier Kilogramm und die SYNACT® radial zehn Kilogramm leichter als ihre jeweiligen Vorgängermodelle.
Für die hohe Energieeffizienz steht auch das Active-Caliper-Release-System (ACR) zur Verringerung des Restschleifmoments. Das ACR löst über ein Federsystem den Belag von der Scheibe und zentriert den Bremssattel schneller wieder in der Mitte. Das Ergebnis: geringerer Energieverbrauch, niedrigerer Verschleiß der Bremsbeläge und ein reduzierter CO2-Emissionsausstoß.
Der EcoDesign-Gedanke zeigt sich darüber hinaus in der gesteigerten Robustheit der Bremse. Sie ist bereit für die industrielle Aufarbeitung (Remanufacturing), was den Lebenszyklus jeder einzelnen SYNACT® -Bremse deutlich verlängert.
Basis für zukünftige Anforderungen
Auch zukünftige Lösungen zur Minimierung der Bremsstaub- und Geräuschemissionen sowie zur Elektrifizierung des Bremssystems sind Teil des modularen SYNACT®-Ansatzes. Sie ist die technische Plattform, auf der Knorr-Bremse der Vision eines unfallfreien und nachhaltigen Personen- und Güterverkehrs ein weiteres Stück näherkommt.
Wesentliche Vorteile:
- Flexibel einsetzbar in allen üblichen 22,5 Zoll LKW und Bus Anwendungen
- 30 kNm Bremsmoment bei reduziertem Gewicht
- (vier Kilogramm Einsparung gegenüber Vorgängermodell axial, zehn Kilogramm Einsparung gegenüber Vorgängermodell radial)
- Gesteigerte Robustheit durch vollgekapselte Lagerung
- Energieeffizienz durch reduziertes Restschleifmoment und Gewicht
- Geringerer CO2-Emissionsausstoß über den Produktlebenszyklus
NexTT® – Pneumatische Scheibenbremse für Sattelauflieger
Die neue pneumatische Scheibenbremse NexTT® wurde speziell für den Einsatz in Trailern entwickelt.
Gewichtsoptimiert für leichte und mittlere Anforderungen
Mit ihrer Ein-Stempel-Konstruktion und dem geringen Gewicht von weniger als 29 kg setzt die NexTT® in der Klasse bis 20 kNm Bremsmoment Maßstäbe. Das Ergebnis: geringerer Energieverbrauch und ein reduzierter CO2-Emissionsausstoß.
Innovatives Belagsystem
Durch das neue Belagführungskonzept wird der Belagwechsel in der Werkstatt vereinfacht. Der eingehängte innere Bremsbelag macht die Bremse darüber hinaus robuster gegen Umwelteinflüsse. Zudem sind die Bremsen für den Einbau des Active-Caliper-Release (ACR) Systems zur Verringerung des Restschleifmoments geeignet.
Wesentliche Vorteile:
- Bis zu 20 kNm Bremsmoment
- Mehr als drei kg Gewichtsersparnis gegenüber Vorgängermodell
- Robuste Ausführung der Belagaufhängung
- Optimiertes Handling im Service
- Active-Caliper-Release-System (ACR) als Ausstattungsoption
