Die Electric Power Steering (EPS) von Knorr-Bremse setzt im Bereich Lenkung neue Maßstäbe an Performance und Effizienz. Die komplett neu durchdachte Systemarchitektur einer elektrisch unterstützten Lenkung kombiniert bewährte Wirkprinzipien mit neuester Technologie. Damit steigert die EPS signifikant die Energieeffizienz und senkt die Gesamtkosten. Sie erhöht den Lenkkomfort und ebnet gleichzeitig den Weg in Elektromobilität und autonomes Fahren.
Im Vergleich zu einem marktüblichen hydraulischen Lenksystem arbeitet die EPS von Knorr-Bremse auf Power-on-Demand-Basis: Sie verbraucht erst dann Strom, wenn eine Lenkwinkeländerung erfolgt. Eine spezielle von Knorr-Bremse patentierte Lösung sorgt dafür, dass die Lenkung trotzdem verzögerungsfrei anspricht. Das Herz des Systems besteht aus einem Motor und einer Pumpe, die beide vollständig in die Lenkungseinheit integriert sind und von einer ECU gesteuert werden.
Kontakt
Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
80809 München
Deutschland
info@knorr-bremse.com
Modular, kompakt und wartungsfrei
Das EPS-System ist modular aufgebaut. Je nach Applikation im Fahrzeug können die Einzelkomponenten flexibel zusammengefügt und an unterschiedliche Bauräume und Fahrzeugklassen angepasst werden.
Für Fahrzeughersteller ist die EPS-Lenkung als hoch integriertes Plug-and-Play-System ausgelegt. Sie kommt fertig konfiguriert zur Montagestraße. Mit dem Anschluss an die Stromversorgung des Fahrzeugs ist das System einsatzbereit und arbeitet von da an über den gesamten Lebenszyklus hinweg wartungsfrei. Nachfetten, Austausch von Verschleißteilen oder Hydrauliköl ist nicht erforderlich, was die Gesamtkosten senkt und einen Beitrag zur Nachhaltigkeit leistet.
Kraft für zwei
In den marktüblichen Konfigurationen lassen sich mit der EPS Lenkkräfte von bis zu 8,5 kNm realisieren. Bei Fahrzeugkonfigurationen mit besonders hohen Achslasten, die zwei gelenkte Vorderachsen erforderlich machen, erlaubt die EPS von Knorr-Bremse den Anschluss eines hydraulischen Zusatzzylinders. Damit ermöglicht die EPS auch höhere Kräfte zur Einstellung des Lenkwinkels.
Wesentliche Vorteile:
- Energieeffiziente Power-on-Demand-Lenkung
- Aufgrund der modularen Bauweise große Flexibilität bei der Anpassung an vorhandenen Bauraum und Fahrzeugtyp
- Wartungsfrei
- Plug-and-Play-Montage
- Basierend auf millionenfach bewährten Einzelkomponenten mit hoher Dauerhaltbarkeit
- Lenkfähigkeit selbst bei komplettem Ausfall der fahrzeugseitigen Stromversorgung
- Unterstützung eines hydraulischen Hilfszylinders für extrem hohe Vorderachslasten oder zwei gelenkte Vorderachsen
- Entwickelt für SAE Automations-Level L2 und modular erweiterbar für L4+
- Unterstützt Steer-by-Brake-Funktionalität als zusätzliche Redundanzebene zur Realisierung von Mission-Complete-Lösungen
- Erfüllung von ISO 26262 sowie abgesichert gegen Cyber-Angriffen
