Sonderfahrzeuge – Spezialitäten auf Rädern

Auch für die allermeisten Sonderfahrzeuge gilt, was für Großserien-Lkw oder -Busse gilt: Sie sind zu teuer, um in der Werkstatt zu stehen und sie müssen Diesel und Strom effizient nutzen, um die Betriebskosten im Zaun zu halten. Außerdem müssen sie für die nötige Sicherheit sorgen können und selbst bei einem neunachsigen Kran mit mehr als 100 Tonnen Eigengewicht kommt es auf jedes Kilo an, das sich sparen lässt.

Über die vielen Millionen Kilometer, die Komponenten von Knorr-Bremse weltweit schon zurückgelegt haben, konnten die Produkte in all diesen Aspekten optimiert werden. Sie bieten Spitzenwerte bei Robustheit, Effizienz, Gewicht und Sicherheit, von denen auch Spezialfahrzeuge profitieren können.

Druckluftversorgung – Kompressoren, ausgelegt für extreme Belastungen

Kompressoren von Knorr-Bremse sind für Dauervibration sowie große Temperatur- und Feuchtigkeitsunterschiede optimal gerüstet. Das gilt auch für den Schraubenkompressor, der von einem Elektromotor angetrieben wird. Er bietet eine optimale Lösung für Fahrzeuge mit mittlerem bis hohem Luftbedarf, bei gleichzeitig geringem Eigengeräusch und niedrigen Vibrationswerten.

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Druckluftaufbereitung – modular flexibler und leichter

Speziell für elektrisch angetriebene Fahrzeuge bietet Knorr-Bremse die intelligente Luftaufbereitung (iAPU). In Kombination mit dem elektrischen Schraubenkompressor bietet sie bei niedrigen Geräusch- und Vibrationswerten eine hohe Luftleistung. Außerdem verfügt sie über innovative Energiesparfunktionen und ermöglicht eine Reihe von Sonderanwendungen.

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Druckluftscheibenbremse - Synact

Synact® bietet als Axial- oder als Radialbremse optimale Lösungen für so gut wie alle verbrennungsmotorischen und elektrifizierten Anwendungen weltweit. Sie spart signifikant viel Gewicht pro Fahrzeug und kann mit dem Active Caliper Release (ACR) den Kraftstoffverbrauch um bis zu ein Prozent senken. Gleichzeit kann sie über den SCR den Belagverschleiß um bis zu 20 Prozent reduzieren. Damit gehört sie zu den energieeffizientesten Druckluft-Scheibenbremsen überhaupt. Auch für die Herausforderungen elektrisch angetriebener Fahrzeuggenerationen ist Synact vorbereitet.

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Global Scalable Brake Control (GSBC) - eine Bremssteuerung für alle

Die konsolidierte Bremssteuerung bietet eine zukunftssichere Plattform für moderne Fahrassistenzfunktionen. E-Fahrzeuge profitieren mit GSBC insbesondere durch die Einbindung der Antriebsmotoren in den Regelkreis der Fahrdynamik.

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Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme – sicherer in der Stadt und über Land

Mit einer Reihe von Assistenzsystemen hilft Knorr-Bremse, typische Unfallschwerpunkte zu entschärfen. Das ist gerade für Einsatzfahrzeuge, die immer wieder mit vergleichsweisen hohen Geschwindigkeiten unterwegs sein müssen, besonders interessant. Aber auch Fahrzeuge mit besonders unübersichtlichen Aufbauten können davon profitieren.

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Lenksysteme – Fahrkomfort erhöhen, Sicherheit optimieren

Knorr-Bremse bietet unterschiedliche Lenksysteme an, um das Lenken trotz der hohen Achslasten bei Nutzfahrzeugen zu erleichtern. Das Advanced Hybrid Power Steering-System (AHPS) kann zum Beispiel zusätzlich zum manuellen Lenkeinschlag mit einem eigenen Drehmoment auf die Lenkwelle einwirken und so den Einschlag verstärken, abmildern oder komplett ersetzen. Auf dieser Basis lassen sich zahlreiche Fahrerassistenzfunktionen realisieren.

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