Traktionsumrichter – Multifunktional für Traktion und Batterieladung

Traktionsumrichter wandeln den Strom aus einer Batterie, einer Brennstoffzelle oder einer Oberleitungen in Drehstrom für die Antriebsmotoren von Bahnen, E-Bussen und -Nutzfahrzeugen um. Umrichter von Knorr-Bremse kombinieren die Leistungselektronik für die Traktion mit der Technik, die für das Laden der Batterien nötig ist, in einem System. Einer für beides.

Der Traktionsumrichter (Traction Inverter) von Knorr-Bremse ist in zwei Versionen verfügbar: Mit Single-Ausgang kann er ein einzelnes Antriebsaggregat versorgen, mit Dual-Ausgang zwei. Die Single-Variante bietet XXXXXX kW. In der Dual-Variante stehen zweimal 200 kW für den Fahrbetrieb zur Verfügung. Wegen ihres kompakten Designs und des geringen Gesamtgewichts gehören die Aggregate von Knorr-Bremse zu den Umrichtern mit der höchsten Leistungsstufe im Markt.

Ein komplettes Leistungspaket für E-Fahrzeuge

Ergänzt wird der Umrichter durch die Traktionskontrolleinheit (TCU). Sie sorgt für die Optimierung von Effizienz, Fahrstabilität und Wartungsfreundlichkeit des Gesamtsystems. Sie beinhaltet Software etwa zur Steuerung des achsenselektiven Drehmoments oder für die Kombibremsung. Die Energy Control Unit (ECU) verbessert darüber hinaus das Energiemanagement der elektrischen Verbraucher im Fahrzeug.

Das gesamte E-Kit kann im Fahrzeug als Subsystem eingesetzt oder zu einem vollständigen elektrischen System ausgebaut werden.

Wesentliche Vorteile:

  • Die Anforderungen der ISO 26262-Norm für sicherheitsrelevante elektrische Systeme in Kraftfahrzeugen werden voll erfüllt.
  • Geringerer Energieverbrauch: Die intelligente Steuerung steigert die Effizienz des Antriebstranges um 4,5 Prozent.
  • Geringere Wartungskosten: Die hochdynamische aktive Dämpfung von Drehschwingungen des Antriebsstrangs reduziert die Wartungskosten, Lärmemission und verringert durch das schonende Fahrverhalten die Abnutzung von Achse und Getriebe.
  • Schnellere Beschleunigung bei Anti-Rutsch-Schutz: Eine bis zu 50 Prozent schnellere Beschleunigung wird durch einen optimierten Drehmomentausgleich beim Gleiten und Rutschen erreicht. Diese Technologie steigert damit die Fahrstabilität und mindert zugleich den Reifenverschleiß.
  • Starke Steigfähigkeit: Der Umrichter von Knorr-Bremse optimiert die Anfahrbeschleunigung am Berg. Steigungen von mehr als 20 Prozent sind möglich.