Das Ziel einer zukunftsorientierten Mobilität ist klar: Emissionen auf Null reduzieren. Basis dafür ist die Umstellung auf den Elektromotor. Doch insgesamt geht es um eine grundlegende Veränderung der Fahrzeugarchitektur. Um diesen Wandel aktiv zu gestalten, entwirft Knorr-Bremse viele Teile seines Produktportfolios neu und fokussiert sich zudem auf neue Wachstumsfelder im Bereich der Zero Emission Vehicles (ZEV)
In der Transformation hin zur Elektromobilität verändert sich die Rolle vieler bestehender Fahrzeugkomponenten. Energieeffizienz und die Integrierbarkeit einzelner Komponenten rücken vielmehr als bislang in den Fokus. Elektrofahrzeuge müssen stärker auf die zur Verfügung stehende Energie achten, um ihre Reichweiten an das fossil betriebene Fahrzeug anzunähern und Ladezyklen zu minimieren. Aufgrund ihrer digitalen Ansteuerbarkeit können einzelne Komponenten viel stärker als bislang in die Gesamtprozesse im Fahrzeug integriert werden und eröffnen so neue Möglichkeiten. Auch die Reduzierung von Geräusch- und Partikelemissionen wird immer wichtiger. Diesen Aufgaben stellt sich Knorr-Bremse.
Bremssystem mit neuem Anforderungsprofil
Zudem verändert sich die Rolle des Bremssystems. Durch die Verzögerungsleistung der E-Antriebe bleiben Bremsen über längere Zeiträume ungenutzt und müssen dennoch in Extremsituationen ohne Verzögerung ihre Spitzenleistung abrufen können. Das bringt neue Herausforderungen für Design und eingesetzte Materialien mit sich.
Ähnliche Veränderungen ergeben sich zudem für weitere Produktbereiche . So leistet Knorr-Bremse einen wichtigen Beitrag für zukünftige E-Fahrzeuge durch optimierte Luftbeschaffung und Bremssteuerung inklusive adaptiertem Bremsblending, redundante Bordnetzversorgung und durch intelligente Radbremskonzepte. Im Bereich Luftversorgung setzen wir beispielsweise auf eine Minimierung der CO2 und Partikel-Emissionen und fokussieren uns zudem auf geräuschoptimierte Komponenten. Auch neue Produkte kommen im Zuge dieser Transformation in das Produktportfolio hinzu, wie zum Beispiel das Brake Resistor System.
Eigener Bereich für die E-Transformation
Um diese Veränderungen konsequent voranzutreiben hat Knorr-Bremse eine eigene Innovationseinheit für E-Mobilität ins Leben gerufen, den eCUBATOR. Hier erarbeiten Knorr-Bremse Experten mit übergreifendem Systemansatz innovative und intelligente Lösungen für elektrisch angetriebene Nutzfahrzeuge.
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